核心提示:“疾如风,徐如林,侵掠如火,不动如山。”丰田王子已对这句兵法熟稔于心。衔玉而生的丰田章男,与他崇拜的英雄武田信玄一样,肩负着家族的使命在历练中成长,最终命中注定地担起复兴的重任。
2008年初夏,德国纽伯格林,世界顶尖水平的汽车拉力赛之一——纽伯格林24小时汽车拉力赛。
一辆珍珠黑色的雷克萨斯IS300在赛道上飞驰。驾驶座上,52岁的丰田章男一身银白色赛车服,不停地调整着方向盘,左踏离合器,右踩油门或刹车,动作敏捷而稳健。长时间的高速赛车,不仅仅是技术和耐力的考验,更是对神经和意志的鞭打。丰田章男的神经和意志无疑是钢铁,纵然引擎的轰鸣声持续了整整4小时,他的雷克萨斯仍然能以最佳的角度和速度拐过弯道,将对手甩在后面。
丰田章男并不是一名职业车手,彼时,他更为人知的身份是丰田汽车副社长。由于他身为丰田家族的继承人,人们更喜欢称他为丰田王子。
丰田王子的偶像是,日本战国时代人称“甲斐之虎”的战国第一军事家武田信玄——在日本商界他一直是颇受膜拜的英雄人物。
出自《孙子兵法•军争篇》中的“疾如风,徐如林,侵掠如火,不动如山”14个大字,正是武田信玄的核心军事思想。
在五百多年后的今天,在经济危机的乌云下,正是全球汽车业的乱世。不过,乱世出英雄,受命于危难之中的丰田章男,决心把他偶像的兵法要诀——“风林火山”,运用到对丰田汽车的拯救中。
姓氏的使命
1867年,第15代将军德川庆喜把政权归还给了明治天皇,持续260多年的德川幕府统治结束,史称“大政奉还”。日本媒体通常热衷于援引这段历史,来比喻企业创始人家族重掌企业经营权。而丰田汽车的发展史,就是一部丰田家族与职业经理人之间大权接力的编年史。
自1937年成立以来,在前后10任社长中,丰田家族占了一半。
丰田章男是第六任社长丰田章一郎之子,生于1956年5月。父亲这边是丰田家族,母亲又是原三井银行董事三井高长的女儿,丰田章男无疑是衔玉而生,但命中注定的是,丰田这个姓氏就像是一根勒得紧紧的安全带,早早地就把他的前程跟汽车绑在了一起。
丰田章男自幼从心底里热爱汽车,他童年时的梦想是成为出租车司机,少年时则想当一名赛车手。然而,这些梦想显然与家族对他的期望相差太远。他必须为此在成长过程中一步步修正自己的方向。
从日本名校庆应大学毕业后,按照日本家族企业不成文的传统——家族成员通常需要先在外积累一定的工作经验。丰田章男远赴美国,在一家投资公司工作,这段工作经历使他对美国的企业和资本运作模式有了不少了解。在此期间,他还攻读了波士顿巴普逊大学的MBA学位。
王子归来
他注定是要回归丰田的。
1984年,27岁的丰田章男自信满满地向时任丰田社长的父亲丰田章一郎提出回归丰田。MBA学位和在美国的工作经验,再加上丰田这个姓氏,使他满以为可以空降丰田汽车的管理层。但父亲的回答却令他大跌眼镜,“没有人愿意当你的领导,丰田汽车也不需要你,如果你想在这里工作,就必须从最底层做起!”
丰田章男跟其他新员工一样,以管理培训生的职位在丰田公司起步。他的第一项任务是为丰田汽车在日本的一家工厂导入准时生产制。这是一种“只在需要的时候,按需要的量,生产所需产品”的生产方式,正是丰田汽车成功的关键之一。
一开始就能触及丰田汽车的核心竞争力,能够得到这样的机会,丰田章男的姓氏或多或少地起到了帮助作用。不过,只有他自己才能感受到身份的尴尬:他既是一个最基层的被领导者,又是众人眼里那个未来继承大统的人。
多年后,当丰田章男出任丰田汽车高管时,他回忆道:在丰田汽车的职业生涯里,父亲没有给他任何建议和帮助。但他心里对父亲却没有丝毫的埋怨,反而充满了感激。
在他的父亲丰田章一郎27岁时,他的祖父丰田喜一郎就已经去世了,他的父亲凭借自己的努力在丰田公司成长,最终接过大权的接力棒。丰田章男明白:其实他的父亲一直在指引他,父亲就是他的榜样。
崛起
一位王子最需要做的事,是向世人证明自己具有成为一国之君的实力。
父亲的培养方式使丰田章男有了更大的施展空间。上世纪九十年代末期,针对越来越多日本年轻人被网络所吸引,而其买车的愿望逐渐下降的状况,丰田章男开发了一个关于汽车资讯和购买二手丰田车的网站,这个网站帮助丰田二手车经销商,将平均周转时间由90天降至10天。
这一役,使得丰田的各位前辈对丰田章男刮目相看。
丰田章男在公司内部的境遇十分微妙。一方面,尽管人们知道他“丰田王子”的身份,但在业务方面并没有对他特殊照顾。另一方面,他又得到了奥田硕、张富士夫和渡边捷昭这三任外姓社长的精心栽培。
2000年,经过16年的磨练,44岁的丰田章男成为丰田汽车史上最年轻的董事,“丰田王子开始为接管丰田汽车全力以赴。”丰田汽车内部开始流传这样的说法。
正如众人所料,此后,丰田章男开始逐步担当重任:2002年晋升为常务董事,2003年又升为仅次于副社长的专务董事,专门负责丰田在中国及亚洲其他国家的业务。在此期间,他止住了丰田在中国市场的颓势,与中国一汽建立了新的合资公司,并担任合资公司的副董事长。随后,联姻一汽的丰田在中国市场迎来了业绩的快速增长。
2005年,丰田章男再升至副社长,负责丰田商品企划、信息及采购等业务。
即使身居高位,丰田章男几乎每个月都会和丰田的试车员一起出现在试车场上,并亲自试驾丰田以及竞争对手的每一款新车。
德国纽伯格林拉力赛,当雷克萨斯以150公里的时速结束个人赛段时,在头盔里面,丰田章男禁不住掉泪了。那是一种难以言说的复杂心情:一是因为经过坚持与拼搏,终于顺利完成了自己的个人赛段;二是因为在驾驶雷克萨斯飞驰的时候,他悟到自己的祖父丰田喜一郎为何要坚持每月一次地驾驶丰田车练习赛车。